235/60 R18 Opony
146 pasujących wyników
STARMAXX
INCURRO ST450
235/60 R18 107V
2024 - 2026
XL
XL (Wzmocniona)
XL (Extra Load) — wzmocniona dla ~11 % większego obciążenia niż standard.
RP
RP (Ochrona felgi)
RP (Rim Protector) — ogólne oznaczenie ochrony felgi.
B
Efektywność paliwowa (A–E)
Klasa oporu toczenia od A (najlepsza) do E. Różnica między klasami — do 9 % zużycia paliwa.
B
Przyczepność na mokrym (A–E)
Droga hamowania na mokrej nawierzchni. Klasa A — najkrótsza, E — najdłuższa. Różnica może sięgać 30 %.
B|71dB
Poziom hałasu (dB)
Zewnętrzny hałas toczenia w decybelach. Mniejsza liczba — cichsza opona.
Co to oznacza?
Dostawa:
April 28-30
455,00 zł
(1820,00 zł kpl.)
ROADSTONE
NFERA RU1
235/60 R18 103V
2025 - 2026
RP
RP (Ochrona felgi)
RP (Rim Protector) — ogólne oznaczenie ochrony felgi.
C
Efektywność paliwowa (A–E)
Klasa oporu toczenia od A (najlepsza) do E. Różnica między klasami — do 9 % zużycia paliwa.
A
Przyczepność na mokrym (A–E)
Droga hamowania na mokrej nawierzchni. Klasa A — najkrótsza, E — najdłuższa. Różnica może sięgać 30 %.
B|71dB
Poziom hałasu (dB)
Zewnętrzny hałas toczenia w decybelach. Mniejsza liczba — cichsza opona.
Co to oznacza?
Dostawa:
April 28-30
429,00 zł
(1716,00 zł kpl.)
STARMAXX
Incurro Winter W870
235/60 R18 107H
2025 - 2026
XL
XL (Wzmocniona)
XL (Extra Load) — wzmocniona dla ~11 % większego obciążenia niż standard.
B
Efektywność paliwowa (A–E)
Klasa oporu toczenia od A (najlepsza) do E. Różnica między klasami — do 9 % zużycia paliwa.
B
Przyczepność na mokrym (A–E)
Droga hamowania na mokrej nawierzchni. Klasa A — najkrótsza, E — najdłuższa. Różnica może sięgać 30 %.
B|70dB
Poziom hałasu (dB)
Zewnętrzny hałas toczenia w decybelach. Mniejsza liczba — cichsza opona.
3PMSF (przyczepność na śniegu)
3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu.
Czytaj dalej
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Co to oznacza?
3PMSF (przyczepność na śniegu)
3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu.
Czytaj dalej
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Dostawa:
April 28-30
451,00 zł
(1804,00 zł kpl.)
KENDA
KR202
235/60 R18 107W
2025 - 2026
XL
XL (Wzmocniona)
XL (Extra Load) — wzmocniona dla ~11 % większego obciążenia niż standard.
C
Efektywność paliwowa (A–E)
Klasa oporu toczenia od A (najlepsza) do E. Różnica między klasami — do 9 % zużycia paliwa.
C
Przyczepność na mokrym (A–E)
Droga hamowania na mokrej nawierzchni. Klasa A — najkrótsza, E — najdłuższa. Różnica może sięgać 30 %.
B|70dB
Poziom hałasu (dB)
Zewnętrzny hałas toczenia w decybelach. Mniejsza liczba — cichsza opona.
3PMSF (przyczepność na śniegu)
3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu.
Czytaj dalej
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Co to oznacza?
3PMSF (przyczepność na śniegu)
3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu.
Czytaj dalej
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Dostawa:
April 28-30
361,00 zł
(1444,00 zł kpl.)
KENDA
KR504
235/60 R18 107V
2025 - 2026
XL
XL (Wzmocniona)
XL (Extra Load) — wzmocniona dla ~11 % większego obciążenia niż standard.
C
Efektywność paliwowa (A–E)
Klasa oporu toczenia od A (najlepsza) do E. Różnica między klasami — do 9 % zużycia paliwa.
C
Przyczepność na mokrym (A–E)
Droga hamowania na mokrej nawierzchni. Klasa A — najkrótsza, E — najdłuższa. Różnica może sięgać 30 %.
B|72dB
Poziom hałasu (dB)
Zewnętrzny hałas toczenia w decybelach. Mniejsza liczba — cichsza opona.
3PMSF (przyczepność na śniegu)
3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu.
Czytaj dalej
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Co to oznacza?
3PMSF (przyczepność na śniegu)
3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu.
Czytaj dalej
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Dostawa:
April 28-30
366,00 zł
(1464,00 zł kpl.)
ROADSTONE
Winguard Ice Suv
235/60 R18 103Q
2025 - 2026
D
Efektywność paliwowa (A–E)
Klasa oporu toczenia od A (najlepsza) do E. Różnica między klasami — do 9 % zużycia paliwa.
D
Przyczepność na mokrym (A–E)
Droga hamowania na mokrej nawierzchni. Klasa A — najkrótsza, E — najdłuższa. Różnica może sięgać 30 %.
B|72dB
Poziom hałasu (dB)
Zewnętrzny hałas toczenia w decybelach. Mniejsza liczba — cichsza opona.
3PMSF (przyczepność na śniegu)
3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu.
Czytaj dalej
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Co to oznacza?
3PMSF (przyczepność na śniegu)
3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu.
Czytaj dalej
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Dostawa:
April 28-30
599,00 zł
(2396,00 zł kpl.)
MAXTREK
Trek M7 Plus
235/60 R18 107S
2024 - 2026
XL
XL (Wzmocniona)
XL (Extra Load) — wzmocniona dla ~11 % większego obciążenia niż standard.
C
Efektywność paliwowa (A–E)
Klasa oporu toczenia od A (najlepsza) do E. Różnica między klasami — do 9 % zużycia paliwa.
D
Przyczepność na mokrym (A–E)
Droga hamowania na mokrej nawierzchni. Klasa A — najkrótsza, E — najdłuższa. Różnica może sięgać 30 %.
B|72dB
Poziom hałasu (dB)
Zewnętrzny hałas toczenia w decybelach. Mniejsza liczba — cichsza opona.
3PMSF (przyczepność na śniegu)
3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu.
Czytaj dalej
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Co to oznacza?
3PMSF (przyczepność na śniegu)
3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu.
Czytaj dalej
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Dostawa:
April 28-30
370,00 zł
(1480,00 zł kpl.)
MAXTREK
SIERRA S6
235/60 R18 103H
2025 - 2026
C
Efektywność paliwowa (A–E)
Klasa oporu toczenia od A (najlepsza) do E. Różnica między klasami — do 9 % zużycia paliwa.
C
Przyczepność na mokrym (A–E)
Droga hamowania na mokrej nawierzchni. Klasa A — najkrótsza, E — najdłuższa. Różnica może sięgać 30 %.
B|71dB
Poziom hałasu (dB)
Zewnętrzny hałas toczenia w decybelach. Mniejsza liczba — cichsza opona.
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Co to oznacza?
Dostawa:
April 28-30
365,00 zł
(1460,00 zł kpl.)
MAXTREK
TREK M7
235/60 R18 107S
2025 - 2026
XL
XL (Wzmocniona)
XL (Extra Load) — wzmocniona dla ~11 % większego obciążenia niż standard.
D
Efektywność paliwowa (A–E)
Klasa oporu toczenia od A (najlepsza) do E. Różnica między klasami — do 9 % zużycia paliwa.
D
Przyczepność na mokrym (A–E)
Droga hamowania na mokrej nawierzchni. Klasa A — najkrótsza, E — najdłuższa. Różnica może sięgać 30 %.
B|72dB
Poziom hałasu (dB)
Zewnętrzny hałas toczenia w decybelach. Mniejsza liczba — cichsza opona.
3PMSF (przyczepność na śniegu)
3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu.
Czytaj dalej
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Co to oznacza?
3PMSF (przyczepność na śniegu)
3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu.
Czytaj dalej
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Dostawa:
April 28-30
368,00 zł
(1472,00 zł kpl.)
ANTARES
MAJORIS R1
235/60 R18 103H
2025 - 2026
C
Efektywność paliwowa (A–E)
Klasa oporu toczenia od A (najlepsza) do E. Różnica między klasami — do 9 % zużycia paliwa.
C
Przyczepność na mokrym (A–E)
Droga hamowania na mokrej nawierzchni. Klasa A — najkrótsza, E — najdłuższa. Różnica może sięgać 30 %.
B|71dB
Poziom hałasu (dB)
Zewnętrzny hałas toczenia w decybelach. Mniejsza liczba — cichsza opona.
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Co to oznacza?
Dostawa:
April 28-30
365,00 zł
(1460,00 zł kpl.)
PRINX
XLAB CF EV
235/60 R18 103T
2025 - 2026
RP
RP (Ochrona felgi)
RP (Rim Protector) — ogólne oznaczenie ochrony felgi.
B
Efektywność paliwowa (A–E)
Klasa oporu toczenia od A (najlepsza) do E. Różnica między klasami — do 9 % zużycia paliwa.
B
Przyczepność na mokrym (A–E)
Droga hamowania na mokrej nawierzchni. Klasa A — najkrótsza, E — najdłuższa. Różnica może sięgać 30 %.
B|71dB
Poziom hałasu (dB)
Zewnętrzny hałas toczenia w decybelach. Mniejsza liczba — cichsza opona.
EV Ready
Zoptymalizowana dla EV: wyższe obciążenie, niższy opór toczenia, cichsza w kabinie.
Co to oznacza?
Dostawa:
April 28-30
387,00 zł
(1548,00 zł kpl.)
PRINX
Winter Excelia
235/60 R18 107V
2025 - 2026
XL
XL (Wzmocniona)
XL (Extra Load) — wzmocniona dla ~11 % większego obciążenia niż standard.
RP
RP (Ochrona felgi)
RP (Rim Protector) — ogólne oznaczenie ochrony felgi.
C
Efektywność paliwowa (A–E)
Klasa oporu toczenia od A (najlepsza) do E. Różnica między klasami — do 9 % zużycia paliwa.
B
Przyczepność na mokrym (A–E)
Droga hamowania na mokrej nawierzchni. Klasa A — najkrótsza, E — najdłuższa. Różnica może sięgać 30 %.
B|72dB
Poziom hałasu (dB)
Zewnętrzny hałas toczenia w decybelach. Mniejsza liczba — cichsza opona.
3PMSF (przyczepność na śniegu)
3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu.
Czytaj dalej
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Co to oznacza?
3PMSF (przyczepność na śniegu)
3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu.
Czytaj dalej
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Dostawa:
April 28-30
408,00 zł
(1632,00 zł kpl.)
AUSTONE
GLACIA SNOW RP
235/60 R18 107T
2025 - 2026
XL
XL (Wzmocniona)
XL (Extra Load) — wzmocniona dla ~11 % większego obciążenia niż standard.
RP
RP (Ochrona felgi)
RP (Rim Protector) — ogólne oznaczenie ochrony felgi.
C
Efektywność paliwowa (A–E)
Klasa oporu toczenia od A (najlepsza) do E. Różnica między klasami — do 9 % zużycia paliwa.
D
Przyczepność na mokrym (A–E)
Droga hamowania na mokrej nawierzchni. Klasa A — najkrótsza, E — najdłuższa. Różnica może sięgać 30 %.
B|72dB
Poziom hałasu (dB)
Zewnętrzny hałas toczenia w decybelach. Mniejsza liczba — cichsza opona.
3PMSF (przyczepność na śniegu)
3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu.
Czytaj dalej
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Co to oznacza?
3PMSF (przyczepność na śniegu)
3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu.
Czytaj dalej
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Dostawa:
April 28-30
459,00 zł
(1836,00 zł kpl.)
AUSTONE
SP401
235/60 R18 107V
2025 - 2026
XL
XL (Wzmocniona)
XL (Extra Load) — wzmocniona dla ~11 % większego obciążenia niż standard.
C
Efektywność paliwowa (A–E)
Klasa oporu toczenia od A (najlepsza) do E. Różnica między klasami — do 9 % zużycia paliwa.
B
Przyczepność na mokrym (A–E)
Droga hamowania na mokrej nawierzchni. Klasa A — najkrótsza, E — najdłuższa. Różnica może sięgać 30 %.
B|72dB
Poziom hałasu (dB)
Zewnętrzny hałas toczenia w decybelach. Mniejsza liczba — cichsza opona.
3PMSF (przyczepność na śniegu)
3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu.
Czytaj dalej
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Co to oznacza?
3PMSF (przyczepność na śniegu)
3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu.
Czytaj dalej
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Dostawa:
April 28-30
366,00 zł
(1464,00 zł kpl.)
AUSTONE
SP303
235/60 R18 107V
2025 - 2026
XL
XL (Wzmocniona)
XL (Extra Load) — wzmocniona dla ~11 % większego obciążenia niż standard.
RP
RP (Ochrona felgi)
RP (Rim Protector) — ogólne oznaczenie ochrony felgi.
C
Efektywność paliwowa (A–E)
Klasa oporu toczenia od A (najlepsza) do E. Różnica między klasami — do 9 % zużycia paliwa.
C
Przyczepność na mokrym (A–E)
Droga hamowania na mokrej nawierzchni. Klasa A — najkrótsza, E — najdłuższa. Różnica może sięgać 30 %.
B|72dB
Poziom hałasu (dB)
Zewnętrzny hałas toczenia w decybelach. Mniejsza liczba — cichsza opona.
Co to oznacza?
Dostawa:
April 28-30
429,00 zł
(1716,00 zł kpl.)
AUSTONE
SP901
235/60 R18 107V
2025 - 2026
XL
XL (Wzmocniona)
XL (Extra Load) — wzmocniona dla ~11 % większego obciążenia niż standard.
D
Efektywność paliwowa (A–E)
Klasa oporu toczenia od A (najlepsza) do E. Różnica między klasami — do 9 % zużycia paliwa.
C
Przyczepność na mokrym (A–E)
Droga hamowania na mokrej nawierzchni. Klasa A — najkrótsza, E — najdłuższa. Różnica może sięgać 30 %.
A|69dB
Poziom hałasu (dB)
Zewnętrzny hałas toczenia w decybelach. Mniejsza liczba — cichsza opona.
3PMSF (przyczepność na śniegu)
3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu.
Czytaj dalej
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Co to oznacza?
3PMSF (przyczepność na śniegu)
3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu.
Czytaj dalej
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Dostawa:
April 28-30
408,00 zł
(1632,00 zł kpl.)
BRIDGESTONE
Alenza 001
235/60 R18 103H
2025 - 2026
A
Efektywność paliwowa (A–E)
Klasa oporu toczenia od A (najlepsza) do E. Różnica między klasami — do 9 % zużycia paliwa.
A
Przyczepność na mokrym (A–E)
Droga hamowania na mokrej nawierzchni. Klasa A — najkrótsza, E — najdłuższa. Różnica może sięgać 30 %.
A|67dB
Poziom hałasu (dB)
Zewnętrzny hałas toczenia w decybelach. Mniejsza liczba — cichsza opona.
Co to oznacza?
Dostawa:
April 28-30
563,00 zł
(2252,00 zł kpl.)
BRIDGESTONE
Blizzak DM-V3
235/60 R18 107S
2024 - 2026
XL
XL (Wzmocniona)
XL (Extra Load) — wzmocniona dla ~11 % większego obciążenia niż standard.
E
Efektywność paliwowa (A–E)
Klasa oporu toczenia od A (najlepsza) do E. Różnica między klasami — do 9 % zużycia paliwa.
E
Przyczepność na mokrym (A–E)
Droga hamowania na mokrej nawierzchni. Klasa A — najkrótsza, E — najdłuższa. Różnica może sięgać 30 %.
B|72dB
Poziom hałasu (dB)
Zewnętrzny hałas toczenia w decybelach. Mniejsza liczba — cichsza opona.
3PMSF (przyczepność na śniegu)
3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu.
Czytaj dalej
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Co to oznacza?
3PMSF (przyczepność na śniegu)
3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu.
Czytaj dalej
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Dostawa:
April 28-30
829,00 zł
(3316,00 zł kpl.)
BRIDGESTONE
Blizzak 6
235/60 R18 107V
2025 - 2026
XL
XL (Wzmocniona)
XL (Extra Load) — wzmocniona dla ~11 % większego obciążenia niż standard.
C
Efektywność paliwowa (A–E)
Klasa oporu toczenia od A (najlepsza) do E. Różnica między klasami — do 9 % zużycia paliwa.
B
Przyczepność na mokrym (A–E)
Droga hamowania na mokrej nawierzchni. Klasa A — najkrótsza, E — najdłuższa. Różnica może sięgać 30 %.
B|70dB
Poziom hałasu (dB)
Zewnętrzny hałas toczenia w decybelach. Mniejsza liczba — cichsza opona.
3PMSF (przyczepność na śniegu)
3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu.
Czytaj dalej
EV Ready
Zoptymalizowana dla EV: wyższe obciążenie, niższy opór toczenia, cichsza w kabinie.
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Co to oznacza?
3PMSF (przyczepność na śniegu)
3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu.
Czytaj dalej
EV Ready
Zoptymalizowana dla EV: wyższe obciążenie, niższy opór toczenia, cichsza w kabinie.
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Dostawa:
April 28-30
666,00 zł
(2664,00 zł kpl.)
BRIDGESTONE
Blizzak LM005
235/60 R18 107H
2024 - 2026
XL
XL (Wzmocniona)
XL (Extra Load) — wzmocniona dla ~11 % większego obciążenia niż standard.
R0
Homologacja (OE)
Homologacja producenta — opona specjalnie zatwierdzona przez producenta pojazdu.
Czytaj dalej
C
Efektywność paliwowa (A–E)
Klasa oporu toczenia od A (najlepsza) do E. Różnica między klasami — do 9 % zużycia paliwa.
A
Przyczepność na mokrym (A–E)
Droga hamowania na mokrej nawierzchni. Klasa A — najkrótsza, E — najdłuższa. Różnica może sięgać 30 %.
B|71dB
Poziom hałasu (dB)
Zewnętrzny hałas toczenia w decybelach. Mniejsza liczba — cichsza opona.
3PMSF (przyczepność na śniegu)
3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu.
Czytaj dalej
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Co to oznacza?
3PMSF (przyczepność na śniegu)
3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu.
Czytaj dalej
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Dostawa:
April 28-30
621,00 zł
(2484,00 zł kpl.)
BRIDGESTONE
Dueler Sport
235/60 R18 103V
2025 - 2026
MO
MO (Mercedes-Benz)
MO — homologacja oryginalnego wyposażenia Mercedes-Benz.
Czytaj dalej
A
Efektywność paliwowa (A–E)
Klasa oporu toczenia od A (najlepsza) do E. Różnica między klasami — do 9 % zużycia paliwa.
B
Przyczepność na mokrym (A–E)
Droga hamowania na mokrej nawierzchni. Klasa A — najkrótsza, E — najdłuższa. Różnica może sięgać 30 %.
B|70dB
Poziom hałasu (dB)
Zewnętrzny hałas toczenia w decybelach. Mniejsza liczba — cichsza opona.
Co to oznacza?
Dostawa:
April 28-30
587,00 zł
(2348,00 zł kpl.)
BRIDGESTONE
Blizzak LM005
235/60 R18 107V
2024 - 2026
XL
XL (Wzmocniona)
XL (Extra Load) — wzmocniona dla ~11 % większego obciążenia niż standard.
C
Efektywność paliwowa (A–E)
Klasa oporu toczenia od A (najlepsza) do E. Różnica między klasami — do 9 % zużycia paliwa.
A
Przyczepność na mokrym (A–E)
Droga hamowania na mokrej nawierzchni. Klasa A — najkrótsza, E — najdłuższa. Różnica może sięgać 30 %.
B|72dB
Poziom hałasu (dB)
Zewnętrzny hałas toczenia w decybelach. Mniejsza liczba — cichsza opona.
3PMSF (przyczepność na śniegu)
3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu.
Czytaj dalej
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Co to oznacza?
3PMSF (przyczepność na śniegu)
3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu.
Czytaj dalej
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Dostawa:
April 28-30
626,00 zł
(2504,00 zł kpl.)
BRIDGESTONE
Blizzak LM005
235/60 R18 107H
2024 - 2026
XL
XL (Wzmocniona)
XL (Extra Load) — wzmocniona dla ~11 % większego obciążenia niż standard.
C
Efektywność paliwowa (A–E)
Klasa oporu toczenia od A (najlepsza) do E. Różnica między klasami — do 9 % zużycia paliwa.
A
Przyczepność na mokrym (A–E)
Droga hamowania na mokrej nawierzchni. Klasa A — najkrótsza, E — najdłuższa. Różnica może sięgać 30 %.
B|72dB
Poziom hałasu (dB)
Zewnętrzny hałas toczenia w decybelach. Mniejsza liczba — cichsza opona.
3PMSF (przyczepność na śniegu)
3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu.
Czytaj dalej
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Co to oznacza?
3PMSF (przyczepność na śniegu)
3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu.
Czytaj dalej
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Dostawa:
April 28-30
642,00 zł
(2568,00 zł kpl.)
GREENTRAC
WINTER MASTER S2-SUV Silent
235/60 R18 107H
2025 - 2026
XL
XL (Wzmocniona)
XL (Extra Load) — wzmocniona dla ~11 % większego obciążenia niż standard.
C
Efektywność paliwowa (A–E)
Klasa oporu toczenia od A (najlepsza) do E. Różnica między klasami — do 9 % zużycia paliwa.
D
Przyczepność na mokrym (A–E)
Droga hamowania na mokrej nawierzchni. Klasa A — najkrótsza, E — najdłuższa. Różnica może sięgać 30 %.
B|72dB
Poziom hałasu (dB)
Zewnętrzny hałas toczenia w decybelach. Mniejsza liczba — cichsza opona.
3PMSF (przyczepność na śniegu)
3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu.
Czytaj dalej
Silent
Wewnętrzna warstwa pianki poliuretanowej redukuje hałas w kabinie nawet o 9 dB.
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Co to oznacza?
3PMSF (przyczepność na śniegu)
3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu.
Czytaj dalej
Silent
Wewnętrzna warstwa pianki poliuretanowej redukuje hałas w kabinie nawet o 9 dB.
M+S
M+S (Błoto i śnieg)
M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF.
Czytaj dalej
Dostawa:
April 28-30
414,00 zł
(1656,00 zł kpl.)
24 z 146 wyświetlonych produktów