Najedź kursorem, aby powiększyć
PRINX
PRINX Xnex Sport EV 255/50R19 107V XL RP
- Rozmiar
- Marka
- PRINX
- Model
- Xnex Sport EV
- Kategoria
- SUV / 4x4
- Prędkość
- V
- Nośność
- 107
A
Efektywność paliwowa (A–E)
Klasa oporu toczenia od A (najlepsza) do E. Różnica między klasami — do 9 % zużycia paliwa.
B
Przyczepność na mokrym (A–E)
Droga hamowania na mokrej nawierzchni. Klasa A — najkrótsza, E — najdłuższa. Różnica może sięgać 30 %.
B | 71dB
Poziom hałasu (dB)
Zewnętrzny hałas toczenia w decybelach. Mniejsza liczba — cichsza opona.
RP
RP (Ochrona felgi)
RP (Rim Protector) — ogólne oznaczenie ochrony felgi.
EV Ready
EV Ready
Zoptymalizowana dla EV: wyższe obciążenie, niższy opór toczenia, cichsza w kabinie.
W magazynie
(12 szt.)
Dostawa:
April 28-30
552,00 zł
(2208,00 zł kpl.)
Dane techniczne
Szerokość
255 mm
Profil
50%
Średnica
R19
Nośność
107
Prędkość
V
Sezon
Letnia
Model
Xnex Sport EV
Typ obciążenia
XL (Extra Load)
Rant ochronny
RP
Run Flat (RFT)
Nie
Przyczepność na lodzie
Nie
EV Ready
Tak
Soft Compound
Nie
Kolce
Bez kolców
Etykieta energetyczna UE
Etykieta opony UE dostarcza znormalizowanych informacji o efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni i zewnętrznym hałasie toczenia opon.
- Efektywność paliwowa – oceniane od A (najlepsza) do E (najgorsza). Opony z lepszą oceną zmniejszają zużycie paliwa i emisję CO₂.
- Przyczepność na mokrej nawierzchni – oceniane od A (najlepsza) do E (najgorsza). Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni oznacza krótszą drogę hamowania.
- Poziom hałasu – zewnętrzny hałas toczenia w decybelach (dB). Klasa A jest najcichsza, C jest najgłośniejsza.
Na podstawie Rozporządzenia UE 2020/740, obowiązującego od maja 2021 r. Zobacz pełne dane w EPREL →
Opinie klientów
Brak opinii dla tego produktu.
Cena
552,00 zł