Najedź kursorem, aby powiększyć
GOODYEAR
GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 2 235/35R20 88Y FP
- Rozmiar
- Marka
- GOODYEAR
- Model
- Eagle F1 Asymmetric 2
- Kategoria
- Osobowe
- Prędkość
- Y
- Nośność
- 88
- Homologacja
- N0
D
Efektywność paliwowa (A–E)
Klasa oporu toczenia od A (najlepsza) do E. Różnica między klasami — do 9 % zużycia paliwa.
A
Przyczepność na mokrym (A–E)
Droga hamowania na mokrej nawierzchni. Klasa A — najkrótsza, E — najdłuższa. Różnica może sięgać 30 %.
A | 68dB
Poziom hałasu (dB)
Zewnętrzny hałas toczenia w decybelach. Mniejsza liczba — cichsza opona.
FP
FP (Ochrona felgi)
FP (Fringe Protector) — kołnierz ochronny felgi przed zadrapaniami.
EV Ready
EV Ready
Zoptymalizowana dla EV: wyższe obciążenie, niższy opór toczenia, cichsza w kabinie.
N0
N0/N1/N2 (Porsche)
N0/N1/N2 — homologacja Porsche (cyfra oznacza iterację).
Czytaj dalej
Ostatnie sztuki
(4 szt.)
Dostawa:
April 28-30
905,00 zł
(3620,00 zł kpl.)
Dane techniczne
Szerokość
235 mm
Profil
35%
Średnica
R20
Nośność
88
Prędkość
Y
Sezon
Letnia
Model
Eagle F1 Asymmetric 2
Homologacja
N0
Rant ochronny
FP
Run Flat (RFT)
Nie
Przyczepność na lodzie
Nie
EV Ready
Tak
Soft Compound
Nie
Kolce
Bez kolców
Etykieta energetyczna UE
Etykieta opony UE dostarcza znormalizowanych informacji o efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni i zewnętrznym hałasie toczenia opon.
- Efektywność paliwowa – oceniane od A (najlepsza) do E (najgorsza). Opony z lepszą oceną zmniejszają zużycie paliwa i emisję CO₂.
- Przyczepność na mokrej nawierzchni – oceniane od A (najlepsza) do E (najgorsza). Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni oznacza krótszą drogę hamowania.
- Poziom hałasu – zewnętrzny hałas toczenia w decybelach (dB). Klasa A jest najcichsza, C jest najgłośniejsza.
Na podstawie Rozporządzenia UE 2020/740, obowiązującego od maja 2021 r. Zobacz pełne dane w EPREL →
Opinie klientów
Brak opinii dla tego produktu.
Cena
905,00 zł