175/80 R14 Opony całoroczne

D Efektywność paliwowa (A–E) Klasa oporu toczenia od A (najlepsza) do E. Różnica między klasami — do 9 % zużycia paliwa. C Przyczepność na mokrym (A–E) Droga hamowania na mokrej nawierzchni. Klasa A — najkrótsza, E — najdłuższa. Różnica może sięgać 30 %. B|71dB Poziom hałasu (dB) Zewnętrzny hałas toczenia w decybelach. Mniejsza liczba — cichsza opona. 3PMSF (przyczepność na śniegu) 3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu. Czytaj dalej → M+S M+S (Błoto i śnieg) M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF. Czytaj dalej →

C Efektywność paliwowa (A–E) Klasa oporu toczenia od A (najlepsza) do E. Różnica między klasami — do 9 % zużycia paliwa. C Przyczepność na mokrym (A–E) Droga hamowania na mokrej nawierzchni. Klasa A — najkrótsza, E — najdłuższa. Różnica może sięgać 30 %. B|71dB Poziom hałasu (dB) Zewnętrzny hałas toczenia w decybelach. Mniejsza liczba — cichsza opona. 3PMSF (przyczepność na śniegu) 3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu. Czytaj dalej → M+S M+S (Błoto i śnieg) M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF. Czytaj dalej →

D Efektywność paliwowa (A–E) Klasa oporu toczenia od A (najlepsza) do E. Różnica między klasami — do 9 % zużycia paliwa. C Przyczepność na mokrym (A–E) Droga hamowania na mokrej nawierzchni. Klasa A — najkrótsza, E — najdłuższa. Różnica może sięgać 30 %. B|71dB Poziom hałasu (dB) Zewnętrzny hałas toczenia w decybelach. Mniejsza liczba — cichsza opona. 3PMSF (przyczepność na śniegu) 3PMSF — certyfikowane oznaczenie zimowe. Opona przeszła testy UE w głębokim śniegu. Czytaj dalej → M+S M+S (Błoto i śnieg) M+S (Mud & Snow) — do lekkiego śniegu i błota. Bez certyfikatu; słabsze niż 3PMSF. Czytaj dalej →